Schlagwort: NCS Expert

[Info] BMW Software Unterschiede und Anforderungen

E-Series & R05x Mini:

  • Interface = K+DCAN Cable (OBDII to USB) oder ICOM
  • ECU Data Files = SP-Daten
  • NCS Expert = Coding-Software
  • WinKFP = Programming (Flashing) Software
  • EDIABAS = Low Level ECU Communication Software. Wird von NCS Expert & WinKFP genutzt.

Fxx- / Ixx- / Gxx-Series, Mini (F05x/F06x), & Rolls-Royce:

  • Interface = ENET Cable (OBDII to RJ45 Ethernet) or ICOM
  • ECU Data Files = PSdZData
  • E-Sys = Coding-Software
  • E-Sys = Programming (Flashing) Software

ICOM

  • ICOM A: Hauptinterface
  • ICOM B: Adapter für Multimedia-Programmierung in E-Modellen
  • ICOM C: Adapter für ältere BMW-Modelle mit rundem 20-Pin Diagnosestecker
  • ICOM D: Adapter für Motorräder

Additional Dealership Level Software

ISTA+ (AKA Rheingold or ISTA-D) „[Info] BMW Software Unterschiede und Anforderungen“ weiterlesen

[BMW] Fahrzeugauftrag bei E-Modellen ändern

Für Änderungen am Fahrzeugauftrag an BMW E-Modellen wird NCS Expert verwendet.

Zuerst sollte der Fahrzeugauftrag, der hinzugefügt oder entfernt werden soll identifiziert werden.
Wenn man den Code des Fahrzeugauftrags kennt, kann man direkt loslegen.
Wenn man ihn nicht kennt, sucht man ihn folgendermaßen:
C:\NCSEXPER\DATEN\EXXAT.000 mit dem Editor öffnen. Nach dem Öffnen der Datei finden sich etwas weiter unten die Fahrzeugauftrag-Codes und rechts daneben die jeweilige Beschreibung. Hat man den passenden Fahrzeug-Auftragscode, muss dieser noch angepasst werden. Das erste Zeichen (W,H,Z,A) wird dabei wie folgt ersetzt:

$ vor Sonderausstattungen (W)
+ vor Service-Codes (H)
* vor Typenschlüssel (W)
# vor Baujahr/Baumonat (Z,A)

Ein gültiger Fahrzeug-Auftragscode könnte somit zum Beispiel +IPOD oder $ULF2 sein. „[BMW] Fahrzeugauftrag bei E-Modellen ändern“ weiterlesen

[BMW] Welches Diagnose-Interface (Kabel) ist das Richtige?

Mit den folgenden Kabeln sind Diagnose und Codierungen möglich. Sie sind außerdem alle kompatibel mit Windows XP/Vista/7/8/10 (32/64 Bit).

MaxDia Diag2+ – D-CAN – Diagnose-Interface

  • Für alle BMW E-Modelle ab Baujahr 2007 (E6X, E7X, E8X, E9X, M-Fahrzeuge, Mini, X-/Z-Modelle)
  • Fehlerspeicher lesen, Fehlerspeicher löschen, Car&Key-Memory anpassen, Codieren, Programmieren, Service-Intervall-Resets
  • Für Fahrzeuge vor Produktionsdatum 2007 wird zusätzlich ein Pin7-Pin8-Connector benötigt

„[BMW] Welches Diagnose-Interface (Kabel) ist das Richtige?“ weiterlesen

SP-Daten in NCS-Expert aktualisieren

Wenn die Codierdaten in NCS Expert nicht aktuell genug sind, ist es notwendig die SP-Daten zu aktualisieren. Wenn nur Codierungen mit NCS Expert und keine Steuergeräte-Updates mit WinKFP durchgeführt werden sollen, sind die SP-Daten in der Light-Variante ausreichend.

Wenn man die gewünschten SP-Daten zur Hand hat, kann man das Programm „Coding-Tool“ verwenden, um die Daten automatisiert einzupflegen.

Zum Update der Datenstände müssen zuerst über den Button „Select SP-source“ die entsprechenden SP-Daten ausgewählt werden. Danach kann man über den Button „Update SP-daten“ die Aktualisierung starten.
Wenn man die SP-Daten in der Vollversion hat, kann man auch direkt WinKFP mit dem „Update WinKFP“-Button aktualisieren.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit herauszufinden, ob die Steuergeräte auf dem aktuellsten Stand sind und ob ein Update existiert. Zusätzlich ist eine kurze Update-Anleitung enthalten.

Auch sind die von NCS Dummy bekannten Codier-Hilfefunktionen enthalten.

Das Coding Tool ist auf der BMW DVD enthalten: https://blog.christianabele.de/2017/10/09/ediabas-7-3-0-inpa-5-0-6-inpa-5-0-2-ncs-expert-winkfp/